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10月14日，公司總工程師王巍一行前往陜西交控綠科環(huán)保有限公司，就煤矸石用作路基材料可行性開展深入交流。
交流會(huì)上，雙方就煤矸石作為路基材料發(fā)表了各自見解。王巍詳細(xì)闡釋了煤矸石用作路基材料的可行性，對粉煤灰渣、煤矸石的化學(xué)指標(biāo)和物理性質(zhì)進(jìn)行了比對分析，提出以粉煤灰渣、煤矸石混合應(yīng)用的設(shè)想。
綠科環(huán)保公司參會(huì)代表認(rèn)為可以從地方標(biāo)準(zhǔn)入手，以高速路輔助設(shè)施為基點(diǎn)進(jìn)行試應(yīng)用，通過實(shí)踐驗(yàn)證煤矸石在路基材料中的可行性。同時(shí)建議形成灰渣矸石混合應(yīng)用方案，探索不同比例下煤矸石與其他固廢（如粉煤灰渣）的混合使用效果。
會(huì)議就粉煤灰渣煤矸石作為路基材料進(jìn)行公路試驗(yàn)的想法初步達(dá)成一致，為煤矸石的資源化利用提供了新的思路和方向。
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